English
Trong khi các đường bay thương mại kết nối hầu hết mọi ngóc ngách trên thế giới, có một khu vực rộng lớn dường như bị “bỏ quên” trên bản đồ hàng không: Nam Cực. Lục địa băng giá này, với vẻ đẹp hùng vĩ và khắc nghiệt, hiếm khi chứng kiến sự xuất hiện của những chiếc máy bay chở khách thông thường. Vậy, điều gì khiến các hãng hàng không “né tránh” cực Nam của Trái Đất? Adviet.vn sẽ cùng quý độc giả khám phá những lý do thú vị đằng sau quyết định này.
Nam Cực – Nơi điều kiện thời tiết khắc nghiệt và khó lường
Nam Cực là một trong những nơi lạnh nhất, khô nhất và có gió mạnh nhất trên hành tinh. Nhiệt độ trung bình vào mùa đông có thể xuống tới -70°C (-94°F), và những cơn bão tuyết dữ dội với sức gió cực lớn có thể xảy ra bất ngờ. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt này không chỉ gây khó khăn cho việc cất cánh và hạ cánh mà còn tiềm ẩn nguy cơ đóng băng thiết bị máy bay và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Việc dự báo thời tiết ở Nam Cực cũng đầy thách thức do thiếu các trạm quan trắc dày đặc.
Thiếu cơ sở hạ tầng hỗ trợ
Một trong những yếu tố quan trọng nhất khiến các hãng hàng không ngần ngại bay qua Nam Cực là sự thiếu hụt nghiêm trọng về cơ sở hạ tầng hàng không. Lục địa này gần như không có các sân bay lớn, được trang bị đầy đủ các tiện nghi cần thiết cho máy bay thương mại, bao gồm đường băng dài, hệ thống dẫn đường hiện đại, dịch vụ bảo trì và cứu hộ. Các trạm nghiên cứu khoa học rải rác ở Nam Cực thường chỉ có các đường băng ngắn, chủ yếu phục vụ các máy bay cánh quạt nhỏ hoặc trực thăng phục vụ công tác hậu cần và nghiên cứu.
Rủi ro hạ cánh khẩn cấp cao
Trong trường hợp khẩn cấp, như sự cố kỹ thuật hoặc vấn đề y tế của hành khách, việc tìm kiếm một địa điểm hạ cánh an toàn ở Nam Cực là vô cùng khó khăn. Với địa hình băng tuyết bao phủ và thiếu các sân bay phù hợp, một cuộc hạ cánh bất đắc dĩ có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, thậm chí gây nguy hiểm đến tính mạng của hành khách và phi hành đoàn.
Vấn đề về định vị và liên lạc
Các hệ thống định vị dựa trên từ trường, như la bàn, hoạt động không ổn định gần các cực từ của Trái Đất. Mặc dù các máy bay hiện đại sử dụng hệ thống định vị quán tính và GPS, nhưng sự nhiễu sóng điện từ và các yếu tố khác ở vùng cực có thể gây ra những thách thức trong việc định hướng chính xác. Bên cạnh đó, việc duy trì liên lạc vô tuyến ổn định với các trạm kiểm soát không lưu ở những vĩ độ cực cao cũng gặp nhiều khó khăn.
Hiệu quả kinh tế và đường bay tối ưu
Về mặt kinh tế, các đường bay thẳng qua Nam Cực thường không phải là lựa chọn tối ưu về mặt thời gian và nhiên liệu cho các chuyến bay thương mại giữa các trung tâm dân cư lớn. Hầu hết các đường bay quốc tế bận rộn đều nằm ở các vĩ độ thấp hơn, kết nối các thành phố lớn ở Bắc Mỹ, châu Âu, châu Á và châu Đại Dương. Việc bay vòng qua các khu vực này thường mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn so với việc cố gắng vượt qua Nam Cực.
Ngoại lệ hiếm hoi
Mặc dù các chuyến bay thương mại thường tránh Nam Cực, vẫn có một số ít các chuyến bay đặc biệt hoặc các chuyến bay nghiên cứu khoa học được thực hiện qua khu vực này. Các chuyến bay này thường được lên kế hoạch tỉ mỉ, sử dụng các máy bay đặc biệt có khả năng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt và có sự hỗ trợ hậu cần đầy đủ.
Kết luận
Việc máy bay thương mại hiếm khi bay qua Nam Cực là kết quả của một loạt các yếu tố phức tạp, từ điều kiện thời tiết khắc nghiệt, thiếu cơ sở hạ tầng, rủi ro hạ cánh khẩn cấp cao, đến các vấn đề về định vị, liên lạc và hiệu quả kinh tế. Mặc dù vẻ đẹp hoang sơ của Nam Cực có sức hấp dẫn đặc biệt, nhưng sự an toàn và hiệu quả vẫn là ưu tiên hàng đầu trong ngành hàng không dân dụng. Hy vọng bài viết này đã giúp quý độc giả giải đáp được thắc mắc thú vị về “vùng trời bị bỏ quên” này!
———————
LIÊN HỆ
Công ty cổ phần và truyền thông và phát triển trực tuyến Adviet
Địa chỉ: Khu đô thị Gamuda Gardens, Trần Phú, Hoàng Mai, Hà Nội
Đường dây nóng: 0969 87 87 85 – 0977 157 828
Email: advietmediavn@gmail.com
Trang web: https://adviet.vn/
Facebook: Adviet Media – Quảng cáo truyền thông
